主推進可調螺距螺旋槳
主機轉速和旋轉方向不用變化的情況下,通過槳葉的螺距的變化,可以實現從全正車到零螺距再到全倒車的各種航行狀態下的動力輸出要求。主機不用頻繁起動和變換轉速,這使得主機燃油燃燒充分,使用工況優化、節約能耗,節油率高時可達。
查看詳情 +2022年2月27日, 4艘63米PSVS 啟航巴林,將交付給全球最大石油公司沙特阿美。沙特阿美也是世界上最有價值的公司。S JMATEK與世界知名動力設備品牌Caterpillar和Twin Disc合作,憑借卓越的動力系統性能得到認可,使該船在石油勘探工作中可靠。
加里曼丹浮動轉運駁船(KFT-1 和 KFT-2)由巴彥集團擁有,配備了我們強大的電動 L 驅動方位角推進器,1200 kW x 4 套用于 KFT-2,1 套用于 KFT-1。
261 kW 柴油動力甲板安裝方向舵螺旋槳,用于新加坡的 H1200 公用事業船
2019年8月20日,新建大型運輸補給船“三沙2號”從海南文昌清瀾港駛往三沙永興島。該項目是國家海上應急醫療救助基地之一建設項目。
SEA ASIA 將于今年 4 月 9 日至 11 日開始。我們的船舶推進和轉向系統吸引了許多客戶參觀我們的展位,他們來自越南、印度尼西亞、...
NEVA 啟動前,我們受邀參觀了位于圣彼得堡 NEVA 河附近的 RMRS 總部。非常感謝RMRS的熱情款待。他們的歷史尤其是與 CCS 的合作印...
上海海事展是世界上大的海事博覽會之一。我們再次與母公司 SUJING GROUP 在 Marintec Shanghai 展示我們的產品。我們遇到了新客戶...